ROOT UNDERCUT- CACAT LAS NON VISUAL dalam Pengelasan

-

Dibawah ini merupakan sebab sebab terjadinya cacat pengelasan ROOT UNDERCUT

 

1.  SUHU METAL TERLALU TINGGI

2.  AMPER ROOT TERLALU TINGGI

3.  SPEED ROOT TERLALU RENDAH.

 

Sedangkan Akibat yang ditimbulkan antara lain :

1.  MELEMAHKAN SAMBUNGAN DILOKASI CACAT

2.  MENGAWALI EROSI ABRASI

3.  MENIMBULKAN TEGANGAN GESER YANG BERPOTENSI RETAK

 

Untuk penanggulangan /perbaikan terhadap cacat las tersebut adalah 

1.  GOUGING HINGGA AKAR ,KAMPUH ULANG , STEL DAN DILAS SESUAI WPS

     REPAIR

 

KRITERIA PENOLAKAN

JIKA JUMLAH PANJANG LEBIH DARI 2 “ DALAM 12” PANJANG LAS ATAU JUMLAH PANJANG LEBIH DARI ¼ PANJANG LAS SECARA KESELURUHAN , DITOLAK .

KRITERIA PENERIMAAN SESUAI ANSI B31.3 : UNTUK KATEGORI NORMAL , SEVERE CYCLIC DAN KATEGORI D , LONGITUDINAL GOOVE TIDAK ADA UNDERCUT , UNTUK SAMBUNGAN BRANCH

≤ 1 mm ( 1/32 “ ) DAN ≤  ¼ TEBAL NOMINAL LAS ( T W )

1. SECARA INDIVIDUAL  ≤ 1/4 “ ATAU TEBAL PELAT . , 2. JIKA JUMLAH PANJANG DALAM 12” LAS  < ½




ROOT UNDERCUT

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

STOP START - CACAT LAS PERMUKAAN

-
Gambar
STOP START - CACAT LAS VISUAL SEBAB : 1.     TONJOLAN BERULANG DISEBABKAN OLEH PENGGANTIAN ELEKTRODA TERLALU MUNDUR SEHINGGA TERJADI OVERLAPPING YANG  MENONJOL. 2.     BAGIAN YANG KOSONG TANPA CAPPING SECARA BERULANG DISEBABKAN OLEH      PENGGANTIAN ELEKTRODA YANG TERLALU MAJU.   AKIBAT : 1. YANG MENONJOL TAMPAK BURUK DAN TIDAK EFISIEN 2. YANG KOSONG MENIMBULKAN  NOTCH YANG BERPOTENSI RETAK .   PENANGGULANGAN : 1. YANG MENONJOL CUKUP DIGERINDA KEBENTUK STANDARD. 2. YANG KOSONG HARUS DIGERINDA HINGGA SISA SLAG HILANG , KEMUDIAN DIDISI LAS SESUAI WPS REPAIR .   KRITERIA PENOLAKAN : 1.   UNTUK YANG MENONJOL BERULANG DAPAT DITERIMA DENGAN SYARAT  DIGERINDA HINGGA BENTUK STANDARD . 2.    UNTUK YANG KOSONG DAPAT DITERIMA ASAL DIPERBAIKI DENGAN MENGISI CAPPING  HINGGA BENTUK JALUR LAS UNIFORM. JIKA HAL TERSEBUT DIATAS TIDAK DILAKSANAKAN , JALUR LAS DITOLAK . ...
Baca selengkapnya

CACAT LAS EXCESSIVE REINFORCEMENT(JALUR LAS TERLALU MENONJOL) (CACAT LAS VISUAL)

-
Gambar
PENYEBAB CACAT EXCESSIVE REINFORCEMENT : 1.     SUHU METAL RENDAH 2.     AMPER CAPPING RENDAH 3.     SPEED CAPPING RENDAH 4.     SUHU LINGKUNGAN DINGIN 5.     BUSUR TERLALU PENDEK AKIBAT YANG DITIMBULKAN : 1.     TIMBUL KECURIGAAN BAHWA SELURUH LAJUR DILAS DENGAN AMPER RENDAH 2.     MUNGKIN KONDISI INTERNAL   JALUR LAS CUKUP BAIK NAMUN PERLU DISELIDIKI LEBIH LANJUT CARA PENANGGULANGANNYA : 1.     DIADAKAN PENGUJIAN NDT BAIK DENGAN RT MAUPUNUT ( STRAIGHT ATAU PROBE ). JIKA HASILNYA MEMBUKTIKAN BAHWA KECURIGAAN BENAR MAKA SELURUH JALUR YANG BER MASALAH DIBONGKAR DAN DIKAMPUH , DISTEL DAN DILAS SESUAI WPS ASLI. JURU LAS DIGANTI YANG QUALIFIED 2.     JIKA HASIL UJI NDT MENUNJUKKAN KONDISI INTERNAL JALUR LAS BAIK,MAKA JALUR MENONJOL CUKUP DIGERINDA HINGGA UNI FORM DAN SESUAI STANDARTD KRITERIA PENOLAKAN CACA...
Baca selengkapnya

SURFACE UNDERCUT - CACAT LAS PERMUKAAN

-
Gambar
SURFACE UNDERCUT - CACAT LAS PERMUKAAN SEBAB                                      . 1.       SUHU METAL TERLALU TINGGI. 2.       AMPER CAPPING TINGGI. 3.       SPEED CAPPING TERLALU RENDAH.     AKIBAT                     1.       MELEMAHKAN SAMBUNGAN . 2.       MENGAWALI KARAT PERMUKAAN 3.    MENIMBULKAN TEGANGAN GESER ( DISPLACEMENT STRESS ) YANG BERPOTENSI RETAK   PENANGGULANGAN CUKUP MEMBERSIHKANNYA DENGAN  WIRE BRUSH ( SIKAT KAWAT DAN MENGISINYA DENGAN STRINGER ( PENGELASAN LAJUR TUNGGAL TANPA DIGOYANG ) SESUAI WPS REPAIR .   ...
Baca selengkapnya